隨著時代的變遷，作為綦江傳統工業老名片的煤炭采掘業、齒輪加工業日漸黯淡。1月31日，記者從綦江區了解到，該區遵循供給側改革的思路，立足傳統優勢，通過產業優化升級、發展循環經濟、拉長產業鏈條，新推出高端鋁合金材料、新型節能建材、汽摩整車裝備制造三張亮麗的工業“新名片”。

“綦江所處的城市發展新區是工業化的主戰場。”綦江區委書記潘毅琴說，“只有把五大發展理念貫穿于發展全過程和各個方面，促進傳統產業優化升級，才能真正實現城市發展新區的戰略任務。”

作為重慶市重要的能源基地，該區將煤炭就地轉化為電力，實行“鋁電聯營”。據了解，電力成本是電解鋁價格的決定性因素之一，這讓區域內沒有大規模鋁礦的綦江反而在全國范圍內擁有電解鋁的價格優勢。

初級原材料極易受市場價格波動影響，必須向下延長產業鏈，才能獲得穩定的市場，獲取更豐厚的利潤。對此，該區將目標定位為“高端鋁合金材料產業集群”，引進德運、科云、匯程鋁業、北方鋁業等下游企業，大力發展以交通用鋁為主的汽車用鋁、軌道交通用鋁、航空用鋁等，已初步形成“煤—電—鋁液—鋁合成品”的完整產業鏈。

據測算，由于整個加工環節減少了“鋁液凝固—再液化”環節，直接用鋁液制造各種高端鋁產品，不僅每噸鋁液可省下1000元左右成本，產值還可提升一到兩倍。5年后，該區將形成以旗能電鋁為龍頭、10家鋁鑄件企業、50家鋁深加工企業的“1+10+50”高端鋁合金材料產業集群。

“我們在工業發展中，堅持循環經濟的發展思路，不僅減少了對環境的影響，還在高端鋁下游發展以新型節能建材為代表的現代化建筑產業集群。”綦江區長陳金山介紹。

觀念一變天地寬。作為綦江工業園區龍頭企業的旗能電鋁，每年生產的廢水、煤渣、粉塵不再是垃圾，而是可以帶來豐厚收益的資源：綦電石膏等建材生產企業用這些廢棄物生產加氣混凝土砌塊、煤渣磚、隔墻板等，并在此基礎上形成年產能12萬立方米的鋼筋混凝土預制構件生產線、10萬立方米的加氣混凝土輕質石膏板、西南地區唯一的石膏板生產線、60萬平方米的玻璃幕墻生產線。由此，現代建筑產業集群在綦江已顯雛形。

擁有“西部齒輪城”這塊金字招牌，綦江區立足雄厚的裝備制造業人才與技術優勢，將產業鏈向整車延伸，重點發展“錢景”廣闊的新能源汽車、摩托車整車制造。目前，落戶園區的炙焱動力每年向歐洲、東南亞出口油電混合動力摩托車2萬多臺；今年底，重點生產新能源客車的穗通車業將在綦江橋河工業園投產，一期年產能為5000輛，二期達到2萬輛……以這些新能源汽車整車企業為龍頭，由齒輪加工不斷向整車制造擴展，逐步構建起整車關鍵零部件配套的產業格局，實現向完備的裝備制造產業集群升級，成為西部地區汽摩整車及核心零部件制造基地。

“以這三張新名片為主力，加上新能源產業和農產品加工業，5年后綦江工業總產值將力爭突破1000億元。”綦江工業園區負責人表示。